3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟正式成立，并签署了《推进东北三省一区多式联运高质量发展行动倡议》，倡议全文如下：

　　为深入贯彻习近平总书记关于新时代东北全面振兴的重要讲话精神，认真落实党中央、国务院关于有效降低全社会物流成本的重大决策部署和东北三省一区党政代表团会商工作部署，加快推进《东北三省一区协同推进交通运输高质量发展行动倡议》落实落地，现就共同推进东北三省一区多式联运高质量发展提出如下倡议：

　　一、共同推动多式联运支撑产业振兴发展

　　聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展，切实维护国家“五大安全”，充分发挥多式联运保障产业链供应链韧性和安全的重要支撑作用，依托主要港口、重要口岸、铁路物流基地等设施，提升能源、矿石、粮食等大宗货物联运组织和服务保障能力。共同打造多式联运服务产品，创新整合采购、制造、销售、物流等各环节供应链一体化服务模式，推动多式联运与现代制造业、现代农业、战略性新兴产业、跨境贸易等重点产业链深度融合。

　　二、共同推动东北海陆大通道建设

　　按照平等互利、优势互补、资源共享原则，进一步凝聚发展合力、强化协同联动，发挥市场主体作用，加快推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，建设向北开放联通俄蒙，向南辐射东南沿海及东南亚，向东直达日韩，向西畅通中亚及欧洲的东北海陆大通道，着力提升通道多式联运辐射范围、运行效率、服务水平、保障能力，助力东北地区进一步扩大对外开放。

　　三、共同推动全社会物流降本增效

　　发挥各自优势，主动担当作为，强化各环节高效衔接，规范多式联运重点领域、重点环节收费行为，出台降费优惠政策，推动物流全链条运行成本下降，共同提升多式联运价格优势和市场竞争力。深化铁路货运市场化改革，加强务实合作，签订战略合作协议、量价互保、物流总包协议，落实铁路运价动态调整政策。持续降低港口收费标准，不断提升港口服务腹地经济的保障能力。

　　四、共同推动运输结构调整优化

　　加强多式联运基础设施硬联通，主动参与国家综合货运枢纽补链强链城市建设和国家物流枢纽建设，加快推进港口集疏运铁路、物流园区铁路专用线建设，打通多式联运“最后一公里”。加快物流智慧绿色转型，大力推广应用新能源技术装备，推动网络货运平台发展壮大，增强公路货运资源整合能力。构建“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水、宜空则空”的综合运输发展格局，努力争创东北三省一区运输结构调整示范区。

　　五、共同推动多式联运高质量发展

　　深入推进多式联运“一单制”“一箱制”发展，加强信息资源共享，通过市场化机制推动陆、港、关、船等多式联运信息互联互通，加快建设东北海陆大通道综合运输公共服务平台，探索多式联运单证标准化、电子化、物权化。共同推动多式联运标准、规范的制定、推广应用，强化转运交接、货物交付、保险理赔等多式联运运行规则衔接，提升跨区域联通和全流程服务能力，提供“一站托运、一次收费、一次认证、一单到底、全程追踪”的门到门服务。

　　蓝图已经绘就，奋进正当其时。联盟成员单位要解放思想，锐意创新，携手并进，合作共赢，为构建“衔接一体、组织高效、绿色低碳、互利共赢”的东北地区多式联运体系贡献“联盟力量”，为交通强国建设树立“东北样板”，努力开创东北地区多式联运高质量发展新篇章。