1月28日

　　全省交通运输工作会议

　　在沈阳举行

　　会议公布了2023年

　　辽宁交通运输战线成绩单

　　一年来,全省交通运输围绕三年行动,聚焦“小切口、大牵引”,多领域重点工作取得新突破。

　　

　　建设中的京哈高速改扩建工程锦州南口与丹锡高速交会处。 辽宁日报记者 杨靖岫 摄

　　

　　

　　从行业看——

　　高速公路建设取得新突破,全年实施高速公路9条,总里程805公里。

　　港口服务能力提升取得新突破,完成货物吞吐量7.6亿吨,吞吐量实现港口整合后首次正增长。完成集装箱海铁联运量159万标箱,同比增长12.6%,占港口集装箱吞吐量比重12.3%,保持全国第一。

　　中欧班列开行量取得新突破,成功首发沈阳至莫斯科冷链中欧班列,全年开行中欧班列自然列780列、进出口集装箱8.6万标箱,同比增长14%、29.5%。

　　民航运输恢复取得新突破,全年新增航线42条,配合东北民航局用时最短开通大连至海参崴国际航线,全省机场旅客吞吐量3751万人次、货邮吞吐量35万吨,同比分别增长133.7%、34.6%。沈阳桃仙机场旅客吞吐量达2056万人次,再创历史新高。

　　邮政快递助力乡村振兴取得新突破,全省快递服务现代农业示范项目187个,支持农产品上行数量7700万件,支撑农产品销售收入90亿元。

　　干线公路养护质量和管理水平取得新突破,“国评”工作成绩优良,实现争先进位目标。

　　重大项目征拆和前期推进取得新突破,本桓、凌绥、京哈改扩建3条高速用时一年基本完成征迁,鞍台高速公路用时6个月完成前期工作并实现开工。

　　物流保通保畅解难题取得新突破,建立矿石转运协调机制,两年内船舶滞期费由8.5亿元降为零、候泊时长压缩近80%。协调打通铅金矿海上物流运输通道,为冶金企业节省物流运费2500万元。

　　高速公路差异化收费惠民利企取得新突破,惠及车辆353.2万台次,减免通行费2.6亿元,高速公路收费站港口集装箱货车通行量增长23.4%。

　　跨区域交通合作取得新突破,推动东北三省一区交通部门共同签订战略合作框架协议,召开联席会议,制定实施5个专项合作方案,围绕“6个协同”达成共识。

　　

　　大连港(资料图)。

　　

　　

　　从区域看——

　　一年来,各市工作亮点纷呈。

　　

　　沈阳更新纯电动出租汽车1781台,占比全年新增和更新总数的60.3%;

　　

　　大连推出大力度支持东北亚国际航运中心、物流中心建设18条硬措施;

　　

　　鞍山机场民航配套设施改造工程按期完工并顺利复航;

　　

　　抚顺高山路改移工程建成通车,推动沈白高铁建设进入全面架梁铺轨新阶段;

　　

　　本溪集本线八盘岭隧道建成通车;

　　

　　丹东国省干线及农村公路新建、维修改造进度和资金拨付率始终保持全省前列;

　　

　　锦州全长32.2公里的绕城公路竣工通车;

　　

　　营口率先出台安全生产行政处罚裁量基准;

　　

　　阜新率先采用3D数字摊铺技术建设普通公路;

　　

　　辽阳建成公交智能调度指挥中心、智能公交站牌、掌上公交APP便民设施;

　　

　　铁岭公交场站首座大型大功率集中快速充电站投入运营;

　　

　　朝阳推动城区公交车辆全部实现电动化;

　　

　　盘锦城乡交通一体化发展经验全国推广;

　　

　　葫芦岛高效推进京哈改扩建、凌绥两条高速征拆工作;

　　

　　沈抚示范区推动沈阳至沈抚两条公交线路常态化运营,全省首次实现公交跨区域运营。

　　

　　大连市金普新区石东线(资料图)。

　　

　　这是全省交通运输战线团结一心、上下同欲、开拓进取、争先进位取得的成果。这一年,每一份辛勤的付出都值得肯定,每一个奋斗的身影都值得喝彩。今年是三年行动攻坚之年,全省交通人将继续砥砺前行,当好攻坚之战的开路先锋,为实现全面振兴新突破作出交通贡献。

　　来源:辽宁省交通运输厅